Главное управление экологической оценки Министерства экологического перехода вчера направило в городской совет Торревьехи сообщение о начале общественных консультаций по процедуре экологической оценки проекта по дублированию варианта National-332, проходящего через Торревьеху . Об этом сообщили в отделе коммуникаций администрации города. Это общее подуправление отвечает за обработку файлов экологической оценки проектов, которые зависят от правительства Испании. Это объявление стало «сюрпризом», поскольку оно предполагает экологическую оценку только чуть более половины восьмикилометрового маршрута: того, который проходит между пересечением с университетской больницей Торревьехи и коммерческой зоной Ozone у подъезда к CV - 905.
Шесть лет после объявления о разработке проекта
Этот этап обработки наступил через шесть лет после того, как то же правительство объявило о выдаче гранта на разработку проекта дублирования – в июне 2018 года – что умножило период, предоставленный победителю тендера на выполнение работы. Это объявление означает, что центральная администрация наконец-то завершила проект, но требует проведения экологической экспертизы для его окончательного одобрения и объявления тендера на работы. Экологическая экспертиза будет проводиться по упрощенной процедуре, поскольку она затрагивает дорогу длиной менее десяти километров. Теперь отраслевые отчеты будут запрашиваться у отдаленных администраций. Маршрут проходит по территории, на которую влияют природный парк лагун Торревьеха и Ла-Мата и зеленая инфраструктура побережья (Пативель) с коридором между лагуной и бухтой и пальмовой рощей Феррис. Хотя у него также есть инфраструктура, расположенная ближе к самой охраняемой зоне лагуны, например, крупнейший в Европе опреснительный завод, получивший экологическое разрешение .
Законодательство
Вариант проекта включен в одно из предположений об экологической обработке в дорожных проектах, как указано в Законе 21/2013 от 9 декабря об экологической оценке, и чья декларация о воздействии на окружающую среду «должна быть выпущена до окончательного утверждения строительства». проекта и, следовательно, до проведения торгов».
Всего 4 километра
В этом смысле, по мнению городского совета Торревьехи, одним из первых вопросов, которые необходимо решить, является то, что проект, представленный на «общественные консультации, включает только» участок от перекрестка с дорогой, который в настоящее время разворачивается у больницы Торревьехи, с Первое действие до пересечения с трассой CV-905. Вплоть до соединения Н-332 с выездом на торговые центры города. «Это представляет собой глобальную акцию протяженностью 4,21 километра. Таким образом, примерно 3,21 из 7,68 километра, которые предстоит развернуть, еще предстоит передать на экологические консультации.
Насыщенность
Однополосная дорога в каждом направлении движения пропускает в среднем 40 000 автомобилей в день (43 330 соответствует пропускной способности станции на 53-м километре, на участке, где сходятся потоки автомобилей с CV-95 и с Ориуэла-Коста). Он страдает от задержек, особенно в том разделе, который предполагается рассматривать в первую очередь, не только летом, но и в часы пик в течение года. С 2014 года восемь километров имеют двойную сплошную линию, чтобы повысить безопасность и снизить частоту и тяжесть аварий. На всей кольцевой дороге имеются световые сигналы для повышения безопасности при возникновении пробок и радиолокационный контроль на двух участках, а также участок, обозначенный в сигнализации как «черное пятно» из-за частоты серьезных аварий.
Встреча
Мэр Торревьехи Эдуардо Долон взял на себя ответственность за этот шаг в обработке пресс-релиза. И уверен, что это результат встречи, состоявшейся в конце прошлого года в штаб-квартире Минразвития, на которой он в очередной раз потребовал ускорить административные процедуры, чтобы Правительство могло потушить провести тендер на работы как можно скорее, сообщив ответственным за это лицам, что в 2023 году начнется передача проекта на экологическую обработку, и этот факт теперь подтверждается сообщением, полученным вчера.
Требовать
Долон запросил новую встречу в штаб-квартире Министерства развития, чтобы быть доступным для решения любого вопроса, который должен быть скоординирован обеими администрациями, городским советом Торревьехи и Министерством развития, а также узнать Прогнозы министерства относительно дальнейшего программирования работ.
Мэр напомнил, что «сегодня сумма, необходимая для строительства объездной дороги N-332, проходящей через Торревьеху, исключена из общего государственного бюджета, и городской совет намерен заявить, что при подготовке В следующих бюджетах снова выделяются необходимые ассигнования, чтобы иметь возможность выставить на тендер эти столь необходимые работы».
чтобы не пропустить самые важные новости Торревьехи!
Telegram для общения
Telegram новости
Источник www.informacion.es/
