Женералитат экстренно заключает контракт на строительство нового моста через CV-95 в Сан-Мигель-де-Салинас

Анализ виадука Ло-Килес, по которому ежедневно проезжают 10 000 автомобилей, исключает его ремонт и требует нового, контракт на обработку которого был заключен всего за три дня за 2,3 миллиона евро, чтобы избежать обычного двухлетнего периода, «недопустимого, учитывая ситуацию с серьезная опасность», по мнению техников

Теперь перед муниципалитетом стоит задача обеспечить проезд тысяч автомобилей, которые используют эту дорогу в качестве основного маршрута сообщения между внутренней частью Вега- Баха и ее южным побережьем в Ориуэла-Коста и Торревьехе.

Женералитат Валенсии в экстренных случаях проведет строительство нового моста Ло Килес через бульвар Ла Эскрибана на отметке 18 250 километра трассы CV-95. Автономная администрация начала работы по дегустации и оценке виадука несколько месяцев назад, когда Ассоциация района Сан-Мигель-Арканхель (в октябре прошлого года) и сами пользователи предупредили, что он разрушается. Обстоятельство, которое можно увидеть невооруженным глазом, когда мимо проезжает транспорт, особенно крупнотоннажный. Для выступления она наняла компанию Pavasal за 2,3 миллиона евро (без НДС).

Реабилитировать дороже

Техники решили, что восстановить существующий мост дороже, чем построить новый, и что работы необходимо начать как можно скорее. В настоящее время платформа не представляет опасности для движения транспорта ( в среднем десять тысяч автомобилей в день ), но она может создать проблемы в случае проливных дождей из-за трещин и износа опор, поддерживающих инфраструктуру. . Процесс экстренного вынесения решения был решен всего за три дня между выпуском отчета и вынесением решения, что дает представление о состоянии инфраструктуры.

В процессе экстренного найма говорится, что Женералитат начал действовать в октябре прошлого года после получения фотографического отчета, сделанного Ассоциацией района Сан-Мигель-Арканхель, об ухудшении состояния инфраструктуры, которое можно увидеть невооруженным глазом при ее разрушении.

«Обычный срок, который был недопустим в ситуации серьезной опасности»

Технические специалисты указали в этом смысле, что обычный контракт на выполнение этих работ повлечет за собой «очень длительные периоды для создания и обработки файла до завершения иска, ни в коем случае не менее двух лет». Срок, как буквально сказано в постановлении Департамента территорий, «недопустим в условиях серьезной опасности » . Поэтому именно генеральный директор по инфраструктуре и городским проектам объявил о его экстренной обработке.

Строительство этого моста имеет важное значение для этого района. CV-95 по-прежнему остается единственным средством сообщения между южным побережьем Вега-Баха и внутренними районами региона. Ею ежедневно пользуются сотни рабочих, которые едут из этих последних муниципалитетов в направлении Ориуэла-Коста или Торревьехи по этой дороге. Особенно компании в строительном и распределительном секторах, а также работники здравоохранения и преподаватели . Это также основной маршрут общественного транспорта. Проекты по его развертыванию существовали с начала 2000-х годов.

Подтверждение предыдущими исследованиями

Источники в Территориальном департаменте подтвердили в эту среду ИНФОРМАЦИОНУ решение о проведении работ, хотя пока не смогли указать сроки выполнения. Однако они признают, что первоначальной идеей было отремонтировать мост, а не строить новый, и это решение пришлось принять после анализа результатов дегустаций. В свою очередь муниципальные источники указали, что первая оценка говорит о шестимесячной продолжительности работ и сроке чуть более месяца на их начало. Срочный контракт основан на исследовании, опубликованном в этот понедельник, 11-го числа, в котором компании-победителю предлагается провести геотехническое исследование на основе кампании геотехнических изысканий, чтобы определить глубокий фундамент нового моста, «отвлечение движения транспорта во время строительства нового моста». мост, снос старого моста и строительство нового моста.

Трафик

Проблема дорожного движения, которая сейчас возникает в муниципалитете Сан-Мигель-де-Салинас, чтобы отвлечь десять тысяч ежедневных автомобилей, которые не смогут пользоваться мостом, немалая. Единственная альтернатива — использовать кольцевые дороги, имеющиеся в городской зоне.

Начальная часть сектора SUS-A Los Invernaderos имеет достаточную пропускную способность, а также не имеет соседства — дома находятся в стадии строительства. Другая история — оставшаяся часть маршрута снова соединилась с CV-95.

Это большой мост, один из тех, которые в свое время строились сознательно. Он имеет шесть глаз и пересекает бульвар, поток которого во время DANA в сентябре 2019 года разрушил часть инфраструктуры городского плана выше по течению от моста и нанес ущерб сельскохозяйственным объектам ниже по течению, промышленной зоне и лагуне Торревьехи.

Всегда с водой

Это также один из немногих ручьев в Вега-Баха , который представляет собой непрерывный поток воды, хотя его происхождение весьма запутанно. От ирригационных стоков сельскохозяйственных ферм, расположенных выше по течению, до утечек как канала Манкоммунидад-де-Каналес-дель-Тайбилла - под землей, так и постперегрузочного канала Кампо-де-Картахена под открытым небом.

Дело в том, что вода, иногда превосходного качества, иногда засоленная, течет круглый год по руслу оврага, и разработчикам SUS -A Invernaderos пришлось предусмотреть подземный коллектор, чтобы преодолеть это «неудобство», когда он пришли к размещению основной зеленой зоны плана на овраге.

Утечки, трещины и провалы

Сопротивление воды, как объяснила и задокументировала Ассоциация соседей в октябре, сломало и подорвало бетонную плиту канала под мостом в двух точках, вызвав протечки в основании его фундамента. Кроме того, некоторые его колонны и своды, например правая часть западного профиля, треснуты, а в боковых тесаных камнях и крыше свода имеются отслоения. Фактически, в самом аварийном контракте указано, что именно Ассоциация района Сан-Мигель подготовила фотоотчет о состоянии моста, который был отправлен городским советом Сан-Мигель-де-Салинас в Территориальную службу общественных работ Аликанте.

Источник www.informacion.es/