Задержки и некоторые меры по созданию зон с низким уровнем выбросов в провинции Аликанте

В провинции эти зоны должны быть реализованы в обязательном порядке во всех городах с населением более 50 тысяч человек . Фактически, он должен был действовать уже год (1 января 2023 года), но, столкнувшись со сценарием, при котором ни один населенный пункт Аликанте не был готов к его вступлению в силу , Митма предоставил продление на один год, срок действия которого истекает в течение одного года. неделю, с наступлением 2024 года. Аликанте, Эльче, Торревьеха, Ориуэла, Бенидорм, Сан-Висенте-дель-Распейг, Алькой и Эльда . Это муниципалитеты, которым рано или поздно придется, несмотря ни на что, создать зону с низкими выбросами, хотя на данный момент только Эльче выполнил свою домашнюю работу, по крайней мере, на бумаге, поскольку он также не намерен применять ограничения.

Эльче

В городе Эльче, где в этом году был побит рекорд транспортных средств - 160 000 единиц, Народная партия и правительство Vox ограничили ZBE уже пешеходными улицами, поэтому это не повлечет за собой новых ограничений движения.

Мера, которая для муниципальной исполнительной власти «не создает жителей Эльче первого и второго сорта в соответствии с их экономическим потенциалом». Согласно утвержденному тексту, знаменитая экологическая наклейка , которая уже применяется в таких городах, как Мадрид, не понадобится до 2049 года , если не торопиться.

Аликанте

Аналогичное намерение у городского совета есть и в столице провинции, где в центре города ведутся различные работы , хотя в его нормативной реализации не было достигнуто никакого прогресса. Местное правительство добилось незначительного прогресса в отношении будущего постановления, за исключением того факта, что оно разделит город на два кольца , одно из которых сосредоточено в центре, а другое вокруг Гран-Виа. уже несколько месяцев проводит «важные действия по улучшению мобильности» и настаивает на том, что правила « не будут иметь какого-либо ограничительного характера для дорожного движения».

Торревьеха

Торревьеха также не прибудет к 1 января, но надеется вскоре наверстать упущенное. Источники в муниципальном правительстве сообщили INFORMACIÓN , что цель состоит в том, чтобы правило, касающееся ZBE, было первоначально одобрено и представлено общественности в первом квартале года.

По данным городского совета Торревьехи, постановление определит городские районы, где будет применяться сокращение выбросов загрязняющих газов, хотя исполнительная власть уже «полностью погружена в действия по минимизации выбросов», такие как новая служба общественного транспорта, которая будет обеспечены 100% электрическими автобусами.

Ориуэла

В Ориуэле отмечают, что ZBE еще не реализован, поскольку План устойчивой городской мобильности , от которого он зависит, был отправлен в министерство после его первоначального одобрения в январе 2023 года для анализа, но на данный момент они не получили ответа . В качестве основных мер городской совет намерен реализовать «фундаментальную» перехватывающую парковку, чтобы сделать исторический центр пешеходным.

Бенидорм

Еще одним городом, который стремится вовремя выполнить домашнее задание, является Бенидорм, где его мэр несколько дней назад объявил, что испытания ZBE начнутся в январе и затронут территорию площадью 74 гектара городской территории. Для городского совета туристической столицы Коста Бланки город станет пионером в применении этих мер, хотя он посылает своим гражданам заверение: реализация ZBE будет «прогрессивной, гибкой и будет адаптироваться к потребностям жителей, туристов и транспортного сектора.

Алькой

В Алькой считают, что ZBE «ознаменует будущее общества», и подчеркивают, что улучшения доступности уже были проведены на таких улицах, как Сан-Франсеск, Сан-Мор, Санта-Рита или Сан-Николауэт и других. Городской совет Алькой планирует подать заявку в течение 2024 года.

Эльда

Наконец, Эльда, самый маленький из «обязательных» городов, уже в 2021 году утвердил Стратегический план Эльды до 2030 года, который включал в себя обязательство создать зону с низкими выбросами . Для достижения этой цели были расширены такие городские пространства, как Пласа-де-Арриба и Пласа-де-лос-Трабахадорес-дель-Кальсадо. После этого задача городского совета — вынести утверждение проекта ZBE на муниципальное пленарное заседание, делимитируя зону влияния (Исторический центр) и детализируя необходимые меры.

Короче говоря, хотя восемь муниципалитетов провинции, на которые распространяется это европейское требование, признают, что у них не будет другого выбора, кроме как применить его, не все будут делать это одинаково. В чем сходится большинство, так это в том, что, несмотря на предоставленный министерством дополнительный срок (год, ни больше, ни меньше), 1 января они тоже не прибудут вовремя. Однако в горсоветах надеются, что, воспользовавшись сроками, правительство «подарит» им новый мораторий.