PP поддерживает пешеходность там, где он управляет без Vox . Это видно из проектов, в которых крупные муниципалитеты провинции сохраняют силу там, где правят одни популярные , с комфортным большинством, как в Аликанте , или абсолютным, как в случае с Бенидормом или Торревьехой , которые продолжают делать ставки и инвестировать. в проектах Низкие выбросы для сокращения трафика.
Это не относится к Эльче , где у PP есть правительственная коалиция с Vox, и где они считают это ненужным, несмотря на то, что в городе Эльче есть парк автомобилей, который из года в год бьет рекорды и уже превышает 159 000 автомобилей.
Эти меры являются обязательными с 1 января 2023 года для городов с населением более 50 000 человек, но Департамент городской мобильности утверждает, что « Эльче не имеет ничего общего ни с Мадридом, ни с Барселоной, ни с Валенсией. Он не имеет их уровней загрязнения». " . Дело в том, что отказ от зон с низким уровнем выбросов — это не только идеологический вариант: городские советы рискуют потерять миллионы евро из европейских фондов.
В городе Аликанте, где правит популярный мэр Луис Баркала в одиночку с 14 советниками, эти проекты продолжают развиваться . «Мы продолжаем нашу дорожную карту точно так же, как и с самого начала, чтобы создать зону с низким уровнем выбросов , как она разработана, отвечая требованиям ЕС», — говорит советник по европейским проектам Антонио Пераль. « Нет никаких новых препятствий или условий, заставляющих нас изменять наш первоначальный проект», — настаивает он.
Зона с низким уровнем выбросов, продвигаемая городским советом, затронет 22 района города. Проект направлен на то, чтобы узнать реальность дорожного движения в режиме реального времени, чтобы иметь возможность принимать решения в зависимости от ситуации. Из 37 миллионов инвестиций 15 субсидируются ЕС
В Аликанте преобразование города организовано в два кольца: внешнее, которое определяется Гран-Виа, как главной артерией для распределения трафика в городе, и всей береговой линией, с приблизительной площадью 750 гектаров. Последний участок находится в стадии строительства. Другое кольцо будет состоять из Традиционного центра, который сконфигурирован проспектами Альфонсо-эль-Сабио, Гадеа и Сото, площадью около 54 гектаров.
В Бенидорме, Avenida Armada Española , на берегу пляжа Поньенте, была только что реконструирована для создания первой зоны с низким уровнем выбросов как таковой, в которой движение было ограничено для жителей, погрузка и разгрузка и только в экстренных случаях. Этим советом управляет один Тони Перес, с абсолютным большинством в 16 членов совета, и эти проекты осуществляются уже давно.
Советник по общественному пространству Франсиско Хосе Муньос объяснил, что следующим, как ожидается, будет Avenida del Mediterráneo , от Европы до Plaza de la Hispanidad. Однако мэр указал, что « с 2008 года некоторые районы города, такие как старый город, стали делить на сектора, чтобы они были полностью закрыты для движения транспорта . Зоны эмиссии».
Городской совет Торревьехи, где ПП также имеет абсолютное большинство, планирует принять меры по созданию зон с низким уровнем выбросов в центре городской зоны с европейскими фондами, связанными с инфраструктурой, которую они хотят построить.
Он будет находиться в районе между Эрас-де-ла-Саль, набережной Виста-Алегри, набережной Ла-Либертад и набережной Хуана Апарисио. Что-то, что совпадает с текущими проектами реконструкции и улучшения общественных объектов в этом же районе, которые предусматривают полную пешеходную трансформацию нынешней Авенида-де-ла-Либертад и строительство новой зоны отдыха в порту.
Кроме того, в случае с Торревьехой продвижение этих мер совпадает с обработкой новой услуги городского транспорта, которая будет награждена в течение этого года и которая также концентрирует свое улучшение в том же районе центра, наиболее перенасыщен городским движением: этим летом движение приходилось ограничивать в поздние вечерние часы, чтобы не загромождать дороги.
Источники из правительственной команды Народной партии пояснили, что отказ от зон с низким уровнем выбросов означает исключение очень важной линии европейских фондов, связанной с достижением целей устойчивого развития. Другими словами, муниципалитеты не обязаны реализовывать эти меры, но при этом они могут потерять много средств.
Например, Торревьехе было выделено 3,3 миллиона евро по второму требованию Министерства транспорта через европейские фонды для внедрения зон с низким уровнем выбросов, что включает, среди прочего, продвижение безопасных маршрутов к школам.
В Ориуэле PP и Vox также подписали соглашение с правительством, и этот совет не принимает решений по проектам с низким уровнем выбросов.
Другой крупный муниципалитет, в данном случае управляемый PSOE (по соглашению с Compromís), такой как Alcoy , получит более двух миллионов евро на внедрение зоны с низким уровнем выбросов.
Истчоник https://www.informacion.es/
