Consell впервые выделил 5 миллионов долларов на дублирование CV-95 в больнице Торревьехи.

В отчетах региональной администрации рассматривается вопрос о строительстве дороги между медицинским центром и проспектом Дезидерио Родригеса в Торревьехе, по которой ежедневно могут проезжать 20 000 автомобилей.

Инвестиции рассчитаны на несколько лет: 60 000 евро на проект в 2024 году и пять миллионов в 2025 году на работы.

Женералитат Валенсии выделил 5 060 000 евро в бюджете на 2024 год для разработки проекта и выполнения работ по удвоению CV-95 на участке между Лос-Балконес-Университетская больница Торревьехи и Дезидерио-авеню Родригес . Предлагается около 1100 погонных метров дороги с инвестициями, распределенными на два года: один в размере 60 000 евро в 2024 году, а другой в размере пяти миллионов в 2025 году. Все указывает на то, что намерение региональной администрации состоит в том, чтобы в следующем году поручить разработку проекта . в следующем году, и как только он будет одобрен, проведите тендер, присудите контракт и выполните работу в следующем году. С оптимистической точки зрения относительно соблюдения сроков, установленных администрацией, работы могут стать реальностью в конце 2025 года.

Конкретный предмет

Эта статья фигурирует в бюджетах Женералитата , которые все еще находятся в периоде обвинений со стороны групп Валенсийских кортесов. Впервые с тех пор, как возникла необходимость развернуть этот раздел, в бюджете заложена конкретная статья для создания этой инфраструктуры, что, несомненно, будет использовано Народной партией Торревьехи и правительством Женералитата в политических целях . Более восьмисот метров участка между Больницей и кольцевой развязкой Лос-Балконес ежедневно пропускают в среднем 20 000 автомобилей - 19 227, согласно последним данным Женералитата о пропускной способности дорог на 2022 год.

Пешеходы продолжают использовать непригодные обочины дороги для проезда между городским районом Торревьехи и Лос-Балконесом или больницей 

Дорога, на которой обычно также возникают значительные задержки, поскольку включение в объездную дорогу Торревьехи по автомагистрали N-332 в направлении Аликанте, к которой она обеспечивает доступ, по-прежнему осуществляется через перекресток на средней линии без кольцевой развязки. Этот участок CV-95 поддерживает весь транспортный трафик между внутренней частью Вега-Баха и побережьем региона, а также южный выезд с шоссе Торревьеха-Аусур и часть трафика, идущего из урбанизаций Ориуэла-Коста через Лос - Анджелес . Альтос и Лос Балконес. 

Пробки

Любой срочный медицинский перевод в больницу Торревьехи должен преодолевать плотное движение транспорта, а летом пробку, которая затрагивает весь участок и требует, чтобы все автомобили ехали по обе стороны дороги, часто застревая в пробке: от кольцевой развязки от самой больницы до Ла Велета, которая соединяется с проспектом Дезидерио Родригеса . Кроме того, эта же дорога представляет собой плачевные условия безопасности для пешеходов, которые настаивают на том, чтобы добраться до медицинского центра и Лос-Балконес пешком, учитывая отсутствие городского транспорта на муниципальных автобусах. 

Специальный план больницы

Развернувшиеся работы были связаны со специальным планом строительства Университетской больницы Торревьехи в 2000-х годах. С помощью этого инструмента городского планирования частный владелец передал городскому совету землю, которая позже была использована концессионером департамента UTE для строительства медицинского учреждения. центр. . В соглашении говорилось, что взамен городской совет согласился провести реклассификацию городской земли из сельскохозяйственных в городские земли этого человека, расположенной вокруг самого медицинского центра, и, вместе с этим планированием почти 2000 домов, разделение дороги.

Однако Женералитат парализовал процедуру в 2015 году, когда еще не осталось окончательной процедуры, а в 2018 году окончательно отменил ее, включая более половины земель под защиту Плана прибрежной зеленой инфраструктуры (Пативель) между Феррисом и лагуной Торревьехи . . . 

Источник www.informacion.es/