За последние месяцы компания-концессионер провела бурение более 500 стальных и бетонных фундаментных колонн, некоторые из которых достигают глубины 30 метров, без каких-либо происшествий или признаков остатков военной техники. Кроме того, предыдущие исследования, проведенные на земле, исключили наличие этих взрывчатых веществ.
ДОКУМЕНТИРОВАНО
Но история есть. Самая важная бомбардировка муниципалитета произошла в десять часов утра 25 августа 1938 года и широко задокументирована, поскольку итальянская эскадрилья бомбардировщиков Savoia Marchetti S-79 сделала аэрофотоснимки их действий. Было 60 бомб, 40 100-килограммовых торпед и еще 20 зажигательных 20-килограммовых снарядов, которые упали на залив Торревьеха, район нынешней набережной Ла-Либертад, улицу Торревьехенс Аусентес (пилоникос) , улицу Педро Лорка и Восточную площадь. . Девятнадцать жителей Торревехенс, большинство из которых были гражданскими лицами, погибли. Документация об этой боевой операции подтверждает, что около десяти бомб, сброшенных итальянскими истребителями, не взорвались.
ЛИСТ ВОДЫ
Некоторые из них оказали влияние на то, что раньше было частью водной глади бухты и что двадцать лет спустя, в 1960-х годах, было засыпано в качестве «насыпи» для увеличения площади порта и на котором были построены портовые сооружения. рыбный сектор.
Воссоздание окончательного образа зоны отдыха EMPRESAS DEL SOL новости Торревьеха Испания
Участок, на котором была проведена закладка фундамента – метод, позволяющий последующую операцию опалубки закреплять в неустойчивых грунтах – предназначенный для подземной парковки, простирается примерно на 18 000 квадратных метров. Несколько недель назад в части, ближайшей к плотине Поньенте, в хорошем темпе начались земляные работы, несмотря на сложные характеристики местности: щебень, много песка и уровень грунтовых вод, выступающий на несколько метров от поверхности, осушенный в один час. сотен литров в секунду со сложной насосной системой.
Район, наиболее подходящий для размещения некоторых останков, расположен на высоте здания таможни, также построенного после Гражданской войны, в котором в ближайшие недели будут проведены работы. Часть неразорвавшихся боеприпасов была удалена через несколько дней после той бомбардировки, но еще в 1950-х годах одна из этих неразорвавшихся бомб оказалась в септиктенке снесенного участка на улице Педро Лорка .
Расположение зон падения бомбы по М. Пухолю Торревьеха Новости
В ХОРОШЕМ РИТМЕ
Работы, проводимые концессионером Empresas del Sol, продвигаются вперед, как знает легион отставных «инженеров», которые ежедневно следят за проектом с точки обзора консоли плотины Леванте. Проект, награжденный Женералитатом за строительство и эксплуатацию зоны отдыха в течение 50 лет, планирует инвестировать более 20 миллионов евро в действие, которое фирма Энрике Рикельме хочет завершить к концу 2024 года .
Он выделил 5 миллионов долларов на восстановление здания таможни с зависимостями Женералитата и строительство нового рыбного рынка. В дополнение к автостоянке запланированы шесть соединенных между собой зданий с 8000 м коммерческой площади, предназначенной для предприятий общественного питания и мультиплексов, зона, которая будет соединена пешеходной дорожкой с доком Леванте. Городской совет Торревьехи должен перестроить территорию в рамках проекта, который все еще находится в стадии разработки.
Большая часть земляных работ для подземной автостоянки и фундамента уже завершена. «Колонны» являются частью более чем 500 свай, сделанных для поддержки грунта и формирования опалубки. Новости Торревьеха Исспания
"КОЛОННЫ" НЕ ЯВЛЯЮТСЯ АРХЕОЛОГИЧЕСКИМИ ОСТАТКАМИ
Техническому руководству работ уже приходилось несколько раз неофициально разъяснять - и не только фанатам - что множество колонн, которые можно увидеть при раскопках, не является частью каких-либо «обнаруженных» археологических памятников. Они были установлены на земле всего несколько месяцев назад, и эта работа не была замечена на поверхности, и вскоре исчезнут, чтобы построить плиту подземной парковки. Они имеют непрерывность в недрах, чтобы выполнять свою функцию придания устойчивости участку для выполнения сухой опалубки, но «с римских времен» они не являются.
